2010年2月アーカイブ

　　朝から強風が吹き、ドーム船の出船が危ぶまれましたが、白波がきつくなったら帰りますよ、が条件で何とか出船、４人ぐらいの方々は諦めて帰っていきました。 

　　沖に出ると結構な風です。アンカー作業の船頭さんは大変な作業になりました。何とか準備終了、遅めの７時１５分に釣り開始となりました。

　　今回は山中湖レストセンターの３２人乗り大型船です。帰った方もおりましたので、７人でゆったりな空間をいただきました。船頭さんが時々お茶や珈琲を入れてくれるので恐縮です。

　　シートは疲れにくいリクライニング付きです。前に帯状の物置スペースがあるのですが、一寸低すぎ、竿置き台が必要です。持参した物は一寸高すぎましたが。 

　　船頭さんが風上に向けてアンカーリングしたことと、大型船と言うこともあり、仕掛けの流れは有りましたが、船内は思ったより揺れが少なく良かったです。

　　釣果の方は最初からアタリがありのってくるのですが、さかなはずいぶん小ぶりです。結局２時上がりで４２５匹でした。タナは最後まで底でした。

※竿　～　K-zan　ｋ３　２本　　　　オモリ　３ｇ

　 仕掛け　～　自作５本針　ハリス０．３号　細袖２号

　 餌　～　紅サシ半切り（一部白サシ半切り）　

　アラヤランドナーのリフレクターは右サイドのフレームに付けられています。

　　多分泥よけが樹脂製で柔いせいかと思っているのですが、やはり私は泥よけに付けたいので、しばらくの間考えていましたが、たまたまこれまで乗っていた家族の自転車も含めて必要のないモノは全部処分と言うことになり、使える部品だけよけておいたのですが、その中にアラヤに付いている物と同じキャッツアイの物がありましたので、それを加工して、泥よけに付けることにしました。

①リフレクターのネジ穴部分の出っ張りを泥よけのアールに合わせて糸鋸で切断し

②２ｍｍのゴムロールを切断部分に合わせてカット

③内部にボルト頭をセットし、ゴムに穴を開け、ボルトを通す

④リフレクターカット部分にゴムを接着

⑤泥よけの穴開け

　穴あけは最初慎重にキリで小さい穴を開けてから、ドリルで広げました。

　このキャツアイのリフレクターは軽いので、問題ないでしょう。 以上でできあがりです。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TLR２００での出場（１９９９年初夏）

　　毎年、滋賀、福井、京都等へ出かけていますが、もともとは、９０年代、京都亀岡のトライアルランドに年一回草トライアル大会に出かけていたのが始まりです。

　　そんな記事を作ろうとしていましたら、昨年「京都亀岡ファミリートライアル大会」と言う記事を載せていました。リニューアルして、再掲します。 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒルクライムに入るところ

　　最初に乗り始めたトライアル車は　ホンダのバイアルス１２５、１万円で購入した物をレストアしました。スポークも自分で組み直しました。昔のバイクは点火位置も自分で調整しなくてはならないのですが、それが結構面白かったのですね。

　　次が同じくホンダのTLR２００、このバイクは最後まで乗っていて、手放しがたかったのですが、足の不調で、泣く泣くでした。亀岡にもこのバイクでの参戦が一番多かったですね。２本サスペンションなのでハンディはあるのですが、４サイクル独特の粘りで私には合っていました。重い物なので、スリム化しずいぶん手をかけましたね。登山にも利用していたので、もちろん公道も走れるバッテリーレスにしました。

　　そして競技仕様の物がホンダのRTL２５０Sです。昔の世界チャンピオン車両です。力があり、比較的軽いので良かったのですが、乗りこなせなかったというのが正直なところです。

　　それからイタリアベータ社のアルプ２５０、同じくイタリアファンティック社の１２５（モノサスペンションの初期型、日本にあまり無かったと思います）この２台は、イタリアに関係深い方の元に行きました。   

 　バイクをハイエースキャンパーの後部キャリアに積み、出かけていました。　登山の時も、下山口までバイクを置きに行き、登山口に車を残し登山開始、そしてバイクで車を回収。タイトなスケジュールで登っていたので、この方法は非常に効率的でした。優れもののキャンパー、１５万キロ乗りましたが、ジーゼル排気ガス規制で乗れなくなり、残念でした。数十万キロは乗ろうなどと考えていたのですが・・・。

　　この後は、フォードのエコノラインキャンパー６Lに乗り換えたのですが、あまりの燃費の悪さに２年で打ちきりとしました。でも、屋根に折りたたみ式の船（１０Fのポータボート）を載せ、後ろのラダーに５馬力のエンジンをマウントを作って載せ、琵琶湖や銀山湖へ、楽しかったですね。

　　オートバイトライアルは、徐々に足が不調となり、エンジンをまともにかけられなくなり、仲間にも迷惑をかけることが多くなって、登山と共にやめることにしました。

　　今はトレーラーに船を積んでレイクトローリングを楽しんでいますよ。　　アウトドア教室の生徒さんも今年は銀山湖のトローリングに初挑戦です。

　　自転車はリハビリで４０年ぶりに始めましたが、なかなか楽しいですね。

　　来月はいよいよ今年初めての銀山湖です。大物をいつも期待しているのですが、なかなか難しいのです。でも今年こそは！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　銀山湖からの越後駒ヶ岳

　今年初乗りの父ちゃんバンド自転車部、今回参加は、じーじ（バンド自転車部長）とバンド財政部長の２名です。前日雪で、走りやすい場所と言うことで、狭山湖へ出かけました。

　出かける前に通販で購入したばかりの財政部長のバイクを調整するが、空気を入れていると、ビートが外れてしまったり、ハンドルを抜いたのですが、付け直す時に入らなくなったり、どうもバイクの精度に若干の問題有り、しかし何とか直して出発！ 

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オプティマス９９

　一時間かからないで狭山湖着。東屋で恒例のお茶・昼食タイム、オプティマス９９を広げお湯を沸かしました。財政部長は大盛りカップラーメンとおにぎり２個、私は普通カップラーメンとソイジョイとお茶。とっても美味しくいただきました。準備をしていると私に話しかけきたサイクリストがあり、しばしランドナーのお話をしました。

 　　　　　　　　　　　　　　　　財政部長　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自転車部長（じーじ）

　財政部長、今年めでたくお爺さんになりました。バンドでは現在３人、毎年増えていくと思います。

この方がバンドに入っているの？　の疑問に答えるためにコンサートの写真を掲載します。一応！！

　今回天気予報が外れ、雪、残念ながら焼き肉前の教室生との多摩川サイクリングは中止となりました。

　しかし、この間、最年長教室生にガスバーナーの取り扱い等、自分でご飯を作るための事前練習をしてきましたが、今回実際に初めてご飯炊きをしてみることができました。左が教室生用一合、右はじーじの２／３合です。

　バーナーは教室生用～ジッポのポケットバーナー、　じーじ用～オプティマスクラックス　です。

　最初やや強火で炊き、吹いたら弱火で、水気が飛んできたら、火を消して蒸し、計２０分でできあがり。かんたんです。私のは少し焦げができ、美味しかったです。教室生も「なかなか」とのことでした。

　具材は野菜の他、フランクフルトと自家製タレ漬け牛と豚、カレー味付け牛と豚です。じーじの味付けはとてもグーなのです。実際美味しいですよ！！　今回じーじは焼き奉行は行わず、自分の食べる分は教室生が全部焼きました。もちろん聞かれたらアドバイスは行いましたよ。

※次回は山へ行ってご飯を炊き、カレーを食べる予定です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　檜原湖湖上（写真は昨年３月）

　檜原湖の氷も大分しっかりしてきたようです。と言うことで、出かけました・・・が、当日吹雪、いつものキャンプ場へ行き、モービル送迎をお願いし、ぶどう島まで行きました。

　この湖は下から氷・シャーベット・やや氷・雪と、各々層になっていて、歩くのが結構難儀です。雪の下層は氷点下が中途半端なため、保温されてなかなか氷らないのですね。下肢障害者は迷わず送迎付きで行きます。

　ぶどう島周辺はボコボコ状態、ズブッと長靴が入るとそこから水が上がってきます。キャンプ場から、ポイントを聞いていましたので、吹雪いていることもあり、魚探での場所探しは止めました。テントを張る前に雪を大量にテント場に蒔いて、固めてから、となります。気温は低いので結構固まってきます。手袋が水穴に入ってしまい、見る間に氷ってしまいます。急いでテント張り、穴あけドリルで３つ開け、風上にドリルを中途にネジ込み、そこにテントのロープを張り、順次ペグ止め、テントの裾に雪を載せ踏み、風対策、やっと何とか中に入る。まだテントロープは締められません、ドリルつなぎロープで持っている状態です。しかし、小一時間で氷ってきますので、それからロープを締めてテントを確実に固定します。この間突風が吹かなくて良かった！ 

　火器はコールマンピークー１、とオプティマスクラックスを持っていきました。ピークー１のガス欠後、給油はせず、クラックスにしました。風が強いので、給油は止めました。（私はテント内給油は非常時以外しません。）

　釣り具はK-zan桐電動２本、今回は１グラム錘、仕掛けは細袖針１号５本自製です。水深7.1ｍ、誘いを行い１５分ほどしてからあたりが出始め、２０匹ほどは順調に釣り上げるが、それからはぽつりぽつり、周りの後発テントは２張りほど上がってしまいました。１時半まで粘って何とか４６匹。状況から見ると良しとせねばか・・・・・。 

　釣ったワカサギは３つ目の穴のいけすに入れます。網はタマネギ袋を加工した物、これで充分。

　　釣ってすぐの塩焼きはとても美味しいですよ。定番の唐揚げ、これは揚げ過ぎない方が良いですね、ワカサギの風味が無くなってしまいます。今釣行はつまみにソフトジャーキーを持参しました。これは豚と牛を一晩つけ込み、低温１１０度で２時間ロースとします。結構いけますよ！！

　風雪強く、移動時、地吹雪で前が見えません。前車両が時々止まってしまいますので、注意をしながら進みます。帰路も磐越道通行止め、下の道を通り、途中から高速に入り、無事帰宅となりました。