K沢にてキャブレター調整の巻

朝のK沢、光が美しい

 水曜日、午前中空いたのでK沢へ。 早朝ですが、もう一方来ていて熱心に練習し、三脚で自撮りした後、あっという間に帰って行きました。 

 私もと、これまでの復習をしていたところ、エンジン回転がおかしい? 

純正キャブPW22

 キャブをバラすことに。 一通り掃除して、ジェットニードルの位置を変えてみることにしました。標準2段なのですが、下・上と移動してエンジンかけましたが、

ニードル

 1段目で、スクリュー調整したのがベターな感じでした。

純正プラグキャップ

 これまでの黒のNGKキャップから、純正に戻しました。

補修箇所

 ただ、プラグキャップの根元にラインの亀裂があり、金属線が見えていたので、瞬間接着剤を塗布して乾かし、プラリペアを流し込んで補修しました。 思ったより良くくっついてくれました。 暫く様子見です。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です