TLR200、Fスプロケ11Tでツートラ風の巻

定点撮影「送電線」

 TLR200のフロント・スプロケット、やはり12Tではトライアルはキツい。が、少なくすると公道走行がキツい・・・。

 散々考えましたが、11Tに戻しました。

 Sヶ島でいろいろ試すが、やはり11Tがトライアルではタイミングが合います。 公道走行はゆっくりで行こう! もう決めました。 ただし、林道や山遊びの時は12~13Tと言うことで良いんじゃないかな。 9T~13Tまで装着しましたが、やっとツーリングトライアルは11Tに収まりましたね。コンペも11Tで良いんじゃないかな。 因みに、TL125は前後ともノーマル歯数です。

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