アワーズさんからホンダ純正の1.4サイズ・ビートストッパーを仕入れましたが、付けることにしました。

　フロントは1.4サイズで、TLR200と同じです。

　フィールドトリッパーはオフロード全般対応で、トライアル専用には出来ていません。なので、元々ビートストッパーは付いていませんし、スキッドプレートもペラペラで取り替えました。ただリムは200と同じなので、それ用の穴は開いています。

　　装着してナットを付けておきます。

　チューブバルブにもナットを付けておきます。

　2k以上空気を入れ、ビートを納めたら、ストッパーのナットを締めます。そして適正公道仕様値に空気を戻し出来上がりですね。

　WES社製アルミマフラーは、公道では爆音を発するので、一度純正に戻していました。が、モトピットさんという方から｢一穴塞げば静かになります｣、と言うコメントをいただき、早速アルミに付け直して、すりこぎで塞いでみました。　すると、ご意見の通り少し治まりましたので、では何とかしてみようと、衰え多き頭で考えました。

　良し、たまたま台所から持ち出したすりこぎを使ってみよう、と言うことになり、カットし、亜鉛メッキ塗装（銀色が他に無かった）して、ネジ止めしました。　近所を少し走りましたが、問題はありませんでした。　が、トライアルの時には取り外しできるように。結構微妙ですからね。一分も取り外しがかかりませんし。

　爆音記事を出してから、何件かマフラーを譲って欲しいとのコメントがありました。まあ、こう言う結果となりましたので、ごめんなさい。　さて、次回のツートラ風が楽しみですね。 でもこんな細工は自分でも笑っちゃうな。