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TLR200、旧タンクシェルター修理・塗装の巻

先日、イーハトーブトライアルで傷ついたNARITA製新タンクシェルターの塗装をしましたが、 今回は同旧タイプの方の修理と塗装です。

元々この箇所には割れが入っていたのですが、強力パテでごまかしていました。   が、大分ひどくなったので、FRP補修します。                  それから、右の写真は昨年最初に塗装したときのものですが、シェルター前上の固定ボルト用スリットを固定方法が、新型と同じバンドに変わったので、埋めることにしました。

 

補修箇所をサンディングし、プライマーをかけてから溶剤2液を混ぜて塗布、カットしたガラスマットを重ねます。空気抜きはきちんとね。乾いてからバリをきれいに磨きます。

 

 

昨年の塗装の時には全部前塗装を剥がし、パテ埋めしてからサンダーかけて塗ったのできれいに出来ましたが、今回は大きな凹みはその部分だけ塗装を剥がしパテで埋め磨き、ウィングマークにはマスキングして、そのまま同色を塗るという手抜きでした。前部上のスリットも埋まりました。もちろん、ウレタンクリアはウィングマークのマスキングを剥がしてから塗りましたよ。

 

何とか出来上がりです。 遠目からはきれいに見えます・・・かね・・・。

ついでに、コンペ用リアフェンダーも取り付け方法を一部変更し、塗装し直しました。     これで、10月11月の大会参加の化粧直しは終了です。そうそう、エンジンオイルも換えなければね。